美国关税规则变动或迎来发货高峰,UPS和FedEx对华加收高峰附加费
时间:2025-04-21
美国关税规则变动或引发发货高峰,UPS和FedEx对华加收高峰附加费
一、背景与原因
- 关税政策调整
- 2025年4月,美国宣布自4月9日起对中国进口商品加征关税至104%,导致企业为规避更高成本,加速清库存或提前备货,引发发货高峰。
- 此前,美国已多次对华加征关税,如2025年2月分多轮加征145%,4月初再加征125%,累计关税压力迫使企业调整供应链策略。
- 物流需求激增
- 关税调整导致中国出口企业抢在政策生效前发货,叠加跨境电商旺季需求,物流量大幅上升。
- UPS和FedEx等物流商需应对运力紧张,通过加收附加费缓解成本压力。
二、UPS与FedEx的附加费政策
- UPS附加费调整
- 高峰附加费:自2025年4月13日起,对来自中国内地、香港及澳门的所有寄往美国的包裹加征每磅0.29美元的附加费,基于计费重量计算,并叠加燃油附加费。
- 历史调整:2025年3月曾对从中国及12个国家或地区通过空运运往美国的进口商品征收“业务激增费”,每磅0.5美元。
- 其他费用:包括更改地址手续费(每件100元)、偏远费附加费(5.2元/公斤)、超长超重不规则附加费(125元/件)等。
- FedEx附加费调整
- 需求附加费:自2025年4月15日起,对从中国内地、香港及菲律宾发往美国的包裹征收每磅0.45美元的附加费,基于计费重量计算,并叠加燃油附加费。
- 政策有效期:该费用随5月2日美对华小额豁免政策终结而自动失效。
- 其他费用:包括美国进口处理费(每票10.8元)、非标准包装附加费(195元*燃油/件)等。
三、影响与应对
- 对企业的影响
- 成本上升:附加费直接增加企业物流成本,压缩利润空间。
- 供应链调整:企业需重新评估物流方案,可能转向其他物流商或调整发货计划。
- 风险转移:若收件人拒付关税及附加费,费用可能反弹至寄件人,增加企业财务风险。
- 对消费者的影响
- 价格传导:附加费成本可能转嫁给消费者,导致商品价格上涨。
- 物流延迟:运力紧张可能导致包裹延迟,影响购物体验。
- 应对建议
- 提前规划:企业应提前与物流商沟通,了解最新费用政策,合理安排发货时间。
- 多元化物流:考虑使用多家物流商,分散风险并比较成本。
- 关税预付:选择关税预付服务,避免收件人拒付导致的费用反弹。
- 政策关注:密切关注中美关税政策动态,及时调整供应链策略。
四、行业趋势与展望
- 物流成本上升
- 关税政策与附加费叠加,将进一步推高跨境物流成本,企业需通过优化供应链管理降低成本。
- 技术驱动
- 物流商可能加大技术投入,如自动化分拣、智能仓储等,提升效率以应对运力紧张。
- 政策博弈
- 中美关税政策的不确定性将持续影响跨境物流市场,企业需灵活应对政策变化。
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