近日，多位跨境电商卖家爆料，深圳一家主营墨西哥专线的货代公司突发暴雷事件，近200条货柜被长期滞留在墨西哥港口无法清关，波及大量卖家及同行，预估货物损失金额高达数千万元。事件引发货主强烈不满，部分货主直接前往该货代公司仓库拉横幅维权，现场甚至惊动民警到场调解。据了解，涉事货代在墨西哥专线领域曾小有名气，其报价通常低于市场平均水平，因此在爆雷前吸引了大量卖家合作。多数受影响卖家均于2025年年中左右与其签订运输合同。

事件始末：政策突变下的连环危机事件的导火索，源于2025年下半年墨西哥海关政策的剧烈变动。2025年7月，行业内已有明确风声，指出墨西哥拉萨罗等主要港口的清关规则将进行重大调整。然而，据多方信息显示，涉事货代公司（下称“美洲星”）可能误判了形势的严峻性，在此后仍继续大规模收货，并为其他同行提供清关服务。2025年8月，预料之中的清关难题全面爆发，导致大量货柜在港口积压。至9月至10月期间，仅有部分货柜在货主额外支付了约2200元/立方米的清关费用后得以缓慢、无序地放出。2025年11月，众多苦等无果的货主耐心耗尽，集体上门维权，事件由此公开化。据一位卖家透露，仅在一个十几人的维权群内，涉及的货物总体积就高达一至两千立方米。根据行业通用合同条款，若货物在目的港清关超过90天未完成，通常应视为丢失，并由货代按货值进行赔付。但截至目前，尚未有卖家获得此类赔付，甚至有卖家表示已放弃追索。另有卖家爆料，该货代与多家墨西哥线路货代公司关联密切，背后实际控制人很可能是同一批人。事件发展至今，挽回损失基本只能依靠法律途径。上周已有卖家正式报案，目前案件正在审理中。此外，卖家们已自发组织起多个维权群。据透露，仅一个群的成员就达百八十人，加上尚未入群的受害者，预估总损失至少达数千万元。若再算上因货物延误而错过的销售旺季，卖家的实际损失更为惨重。

  核心症结：成本激增与资金链断裂本次危机的核心症结，在于突然激增的清关成本与脆弱的商业模式。墨西哥官方突然要求对每条货柜加征高额费用，导致清关成本飙升。面对这笔计划外的巨额支出，货代与货主之间就费用分担问题陷入僵局。部分散货货主赎货意愿低，进一步拖慢了整体处理进度，形成恶性循环。对于“美洲星”这类货代企业而言，其商业模式往往建立在快速资金周转之上。行业顺境时，利润多用于市场扩张，自身资金储备并不雄厚。一旦遭遇此类需要垫付巨资的“黑天鹅”事件，脆弱的资金链极易断裂，最终导致无力解决危机，全面停摆。

扎堆爆雷，货代跑路为何频发？过去两年，跨境电商圈最令人心惊的关键词之一便是“货代跑路”。从义乌、深圳到上海、宁波，货代公司暴雷事件接连不断，涉及金额从数百万至数亿元不等，牵连卖家数以千计。据不完全统计，仅2025年年内，就已曝出数十起货代公司破产或负责人失联的案件。这些暴雷的货代呈现“老中青”全覆盖的特征，既有经营多年的传统公司，也有依托互联网平台的新兴企业，其中不乏涉及数千万乃至上亿资金被卷走的个案。欧美等国海关查验力度持续加强，是压垮许多货代的关键因素之一。其对跨境货物的查验频率显著提升，尤其在报关价值、品类合规、品牌授权等方面的审查更为严格，导致合规成本与不确定性骤增。

  卖家如何自保？风控应优于低价对于广大外贸及跨境电商卖家而言，面对货代频繁暴雷的现实，抱怨无济于事，务实的自我防护与风险规避策略至关重要。选择物流服务商的标准，应从“价格优先”彻底转向“风控优先”。重点考察货代公司的资金实力、账期政策、合规操作能力，而非盲目追求最低报价。同时，应仔细了解其海外海关关系网络、数字化风控水平以及是否购买足额运输保险。做好事前风险评估与预防，建立健全的供应链应急机制，才能在风云变幻的国际物流市场中，有效规避下一个“地雷”，保障自身货物与资金安全。