FedEx国际快递将在全球部署自动驾驶拖车卸货机器人

时间：2026-02-06

FedEx国际快递已在全球部署自动驾驶拖车卸货相关技术， 及“拖车卸货机器人”的全面部署，其自动化布局集中于装载、运输及末端配送环节。

拖车装载环节的自动化

• Dexterity AI合作：FedEx与Dexterity AI合作，推出了拖车装载机器人DexR。这款机器人利用人工智能驱动，能够自动导航到拖车后面，并使用其两个机械臂将箱子从动力输送系统装载到卡车中。DexR的人工智能平台具备生成墙规划、触觉反馈、基于机器学习的包装改进和集成运动规划等特性，能够高效处理卡车装载的复杂性。
• 双臂机器人装车：FedEx还尝试使用双臂机器人进行装车工作，以应对狭小空间内的机器人动作规划问题和随机出现的尺寸不一的快递包裹的码放问题。通过人工智能算法，机器人能够实时规划如何码放箱子，以形成整齐的排面，并在不挤压任何东西的情况下将它们紧密地放置。

运输环节的自动化

• 自动驾驶货车测试：FedEx与自动驾驶技术公司Aurora合作，在美国启动了自动驾驶货车的测试。这些货车基于新款Peterbilt 579型卡车研发，能够在各种天气条件下全天候牵引FedEx拖车，优化车队利用率。测试结果显示，自动驾驶货车在运输过程中实现了100%的准时送达率，且迄今为止已完成大量运输任务，实现零安全事故。
• 半自动驾驶技术：FedEx还尝试利用半自动驾驶技术，将多台卡车通过电子设备组合成“一排排小商队”，以减少风阻和节省燃料。这套系统使用无线网络让车与车之间互相交流，并让领头的卡车司机控制后面卡车。

末端配送环节的自动化

• SameDay Bot快递机器人：FedEx推出了全自动快递机器人SameDay Bot，尝试用机器人实现“最后一公里”短程配送。这款机器人由电池提供动力，最高时速达到约16公里，可以借助LIDAR传感器和常规摄像头自主穿梭于行人和车辆之间。FedEx计划将这款机器人用于其同城当日达服务，并与其他零售商合作，提供自动派送服务。
• 与Nuro合作：FedEx还与机器人公司Nuro合作，在美国测试和使用Nuro的下一代递送机器人，进一步推进包裹递送的“最后一英里”自动化。

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